Четвер, 02.05.2024, 07:41
Вітаю Вас Гість | Реєстрація | Вхід
|
|
| Статистика |
|---|
Онлайн всього: 2 Гостей: 2 Користувачів: 0
|
|
Контроль за стиковими зазорами
Порушення норм утримання стикових зазорів може призвести при недостатній їх величиною в літній час до викиду колії, а при надмірній величиною в зимовий час - до вигину стикових болтів. Такі порушення в утриманні колії можуть викликати тривалу перерву в русі поїздів, а там, де контроль за станом колії ослаблений, навіть сходи рухомого складу. Тому розміри рейкових стикових зазорів систематично контролюють.
Суцільно рейкові зазори перевіряють два рази на рік: навесні та восени. Час доби для перевірки зазорів вибирають таке, коли температура рейки в процесі перевірки мало змінюється (наприклад, рано вранці). Температуру рейки вимірюють спеціальними або ртутними термометрами. Ампулу з ртуттю термометра вставляють в отвір, просвердлений в голівці окремого шматка рейки, і присипають металевими тирсою.Якщо помістити цей шматок рейки з вмонтованим в нього термометром умови, аналогічні умовам для колійних рейок, то можна вважати, що в межах потрібної точності отримана температура буде відповідати температурі рейки. Дозволяється вимірювати температуру рейки ртутним термометром, покладеним на головку рейки і засипаним сухим піском.
Зазор у стику вимірюють спеціальним мірним клином, який вставляють у зазор приблизно посередині висоти головки рейок (рис. 9.9).Вимірювання зазорів починають від стику, який не буде переміщатися. Дані вимірювання стикових зазорів заносять у відомість окремо для кожної нитки рейок. Приклад заповнення відомості наведено в табл. 9.2.
По Інструкції з поточного утримання залізничної колії (в залежності від довжини рейок) визначають нормальний стиковий зазор при даній температурі і в гр. 7 табл. 9.2 підраховують суму нормальних зазорів.
Порівнюючи графи 5 і 9 з гр. 7, можна встановити різницю фактичних і нормальних величин зазорів. Для цього в кожній точці знаходять різниця чисел, записаних у графах 5 і 9, числа, записаного в гр. 7, і результат поміщають у графах 6 і 10. Якщо число в гр. 7 більше чисел, записаних у графах 5 і 9, то результат записують зі знаком « - », якщо число гр. 7 менше чисел у графах 5 і 9, то ставлять знак «+».
Знак «+» означає надлишок величини зазорів, знак « - » показує недолік величини зазорів. Цифра 0 у графах 6 і 10 вказує на те, що в цьому місці при регулюванні зазорів рейки переміщати не потрібно.
|
| Категорія: Конструкція залізничної колії і його зміст | Додав: 26.09.2016
|
| Переглядів: 2836
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
