П`ятниця, 26.04.2024, 21:13
Вітаю Вас Гість | Реєстрація | Вхід
|
|
| Статистика |
|---|
Онлайн всього: 1 Гостей: 1 Користувачів: 0
|
|
Негабаритні вантажі та їх перевезення
В  основному залізницями перевозять вантажі, розміри яких відповідають встановленим габаритами, тобто габаритні вантажі. Однак пред'являються також до перевезення вантажі, розміри яких перевищують габаритні. Зокрема, нерідко виникає необхідність у перевезенні потужних трансформаторів, турбін, важких машин і верстатів.
Розміри цих вантажів після вантаження на рухомий склад виходять за межі встановленого габариту навантаження.
Залежно від того, в якій частині поперечного обриси вантаж виступає за межі габариту навантаження, негабаритность підрозділяється на верхню, бокову і нижню. Верхня негабаритность в залежності від величини виходу вантажу за габарит має три ступені (0, II, III); бічна негабаритность - шість ступенів (I, II, III, IV, V, VI). Нижня негабаритность має шість ступенів. Порядок віднесення конкретного вантажу до певної міри негабаритности встановлюється Інструкцією з перевезення негабаритних і великовагових вантажів ЦД/4175.Негабаритность будь-якого ступеня має суворо встановлені розміри граничного обриси (тобто габариту навантаження). Вантаж, занурений на рухомий склад, не повинен виступати за межі цього обриси.
Негабаритний вантаж будь мірою зменшує передбачений стандартом зазор між габаритом рухомого складу і габаритом наближення будівель. Цей зазор тим менше, чим вище ступінь негабаритности. Якщо врахувати, що від величини зазору залежить вільне переміщення рухомого складу і вантажу при русі, то пропуск таких вантажів по ділянках залізниць викликає певні ускладнення в роботі цих ділянок. Тому негабаритні перевезення здійснюються в суворій відповідності з Інструкцією з перевезення негабаритних вантажів.
При перевезенні негабаритних вантажів звертається особливу увагу на точне визначення ступеня негабаритности, правильну навантаження і надійне закріплення вантажів на рухомому складі. Дотримання цих умов абсолютно обов'язково для безпечного проходження поїздів з негабаритними вантажами. Відправник негабаритних вантажів зобов'язаний заздалегідь представити необхідні розрахунки розміщення і кріплення вантажу на рухомому складі.
Після завантаження негабаритного вантажу його приймання до перевезення проводиться комісійно. Комісія перевіряє відповідність розмірів, маси, розміщення та кріплення вантажів представленим кресленням. Комісія складається з працівників дистанцій колії та вагонного господарства під головуванням начальника станції або його заступника. За результатами огляду комісією складається акт перевірки розміщення і кріплення вантажу. Акт є необхідним документом для подальшого оформлення до перевезення негабаритного вантажу.
Сверхнегабаритные вантажі, а також негабаритні VI ступеню бокової та нижньої негабаритности перевозяться з додатковими заходами безпеки. Попереду по ходу поїзда (за локомотивом) ставиться вагона з контрольною рамою, яка повинна точно відповідати поперечним фактичними або розрахунковими розмірами негабаритного вантажу. Потяг супроводжується досвідченим працівником дистанції колії за кваліфікацією не нижче дорожнього майстра.
Працівник дистанції шляху веде спостереження за проходженням контрольної рами, особливо при прямуванні поїзда в межах негабаритних споруд. У нічний час контрольна рама висвітлюється прожектором локомотива.
По станціях поїздів з негабаритними вантажами пропускаються тільки по шляхах, спеціально для цього виділених і вказаним у технічно-розпорядчих актах.
|
| Категорія: Конструкція залізничної колії і його зміст | Додав: 26.09.2016
|
| Переглядів: 8302
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
