Субота, 20.04.2024, 12:00
Вітаю Вас Гість | Реєстрація | Вхід
|
|
| Статистика |
|---|
Онлайн всього: 1 Гостей: 1 Користувачів: 0
|
|
Розміщення матеріалів верхньої будови колії і перевірка габариту
Матеріали верхньої будови колії, вивантажені на перегонах і станціях або підготовлені до навантаження, розташовують у междупутьях або на узбіччях згідно з габаритом наближення будівель.
Вивантажений баласт для виробництва колійних робіт може перебувати у міжколії або на узбіччі так, як показано на рис. 6.6.
Батоги рейок розміщують як усередині колії, так і на кінцях шпал. Відстань між найближчими бічними гранями головок рейок робочого і знову укладається при перебуванні останнього усередині колії (рис. 6.7, а) має бути не менше 500 мм, а при розміщенні знову укладається рейки зовні колії - не менше 150 мм (рис. 6.7, б). На ділянках, де обертаються тепловози, це відстань при розташуванні знову укладається рейки зовні колії встановлено не менше 300 мм Відстань від краю підошви підготовленого до укладання рейки до кінця шпали має бути не менше 50 мм.Рейки, укладені усередині колії, не повинні перевищувати більш ніж на 50 мм над рівнем верху головок робочих рейок, а на кінцях шпал повинні знаходитися на одному рівні з робочим рейкою.
У процесі експлуатації можливі різні зміни в положенні шляху як у профілі, так і в плані, а також в положенні споруд і пристроїв, розміщених уздовж шляху і над шляхом. Часто такі зміни тягнуть за собою порушення габаритних розмірів. Експлуатація споруд з відступами від вимог габариту не забезпечує безпечний рух поїздів і особисту безпеку працюючих.
Вимірювання відстаней від осі колії до споруд, а також між осями колій проводяться звичайними вимірювальними інструментами і пристосуваннями: рейками, рулетками, рівнями, шаблонами. Є і спеціальний шаблон, який складається з двох рейок, одна з яких рухлива. Цим шаблоном можна одному працівнику вимірювати відстані від осі колії до платформ, опор, щогл, світлофорів, стовпів та інших споруд з відстанню від осі колії до 3700 мм і ширину междупутья на перегонах до розміру 4462 мм.
Також звичайними вимірювальними інструментами і спеціальними пристосуваннями виробляють обміри негабаритних вантажів після розміщення їх на рухомому складі. Вимірювання ведуться з критичним точкам, визначальним негабаритность вантажу.
|
| Категорія: Конструкція залізничної колії і його зміст | Додав: 26.09.2016
|
| Переглядів: 5760
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
