В бокових вузлах побутової апаратури магнітного запису звуку майже завжди застосовуються фрикційні системи так званого сухого тертя. У таких системах, як відомо, величина сил сухого тертя практично не залежить від швидкості. Тому з достатнім наближенням можна вважати, що така фрикційна система забезпечує постійний момент обертання, що не залежить від швидкості проковзування.Змінювати величину моменту обертання можна тільки зміною сили осьового тиску, причому чим більше сила осьового тиску, тим менше прослизання.У граничному випадку можна настільки збільшити силу осьового тиску, що фрикційна система буде працювати практично без прослизання.

Подивіться на малюнок 30, де схематично показано пристрій бокових вузлів, типове для багатьох побутових магнітофонів. Фрикційна система (фахівці називають муфтою) бічного вузла складається з подкатушника 1 і шківа 2, вільно обертаються на осі 3 і пов'язаних між собою фетровим кільцем 4. Шків приводиться в обертання за допомогою пассіка 5. Обертальний рух подкатушнику передається через фетрове кільце, від площі якого залежить сила зчеплення між шківом і подкатушником.Однак кутова швидкість обертання подкатушника непостійна і, як ми говорили вище, залежить від кількості магнітної стрічки на котушці або в рулоні. При постійній лінійній швидкості руху магнітної стрічки V, яка визначається діаметром ведучого вала кутова швидкість обертання подкатушника w залежить від радіуса намотування магнітної стрічки і виражається формулою: V = w x r = const.

Справедливість цієї формули неважко підтвердити практично. Поставте котушку з магнітною стрічкою і порожню котушку на магнітофон і увімкніть його на робочий хід. При цьому ви, безсумнівно, помітите, що спершу котушка з магнітною стрічкою обертається повільно, але в міру убування на ній магнітної стрічки (радіус намотування зменшується) її кутова швидкість збільшується, а коли магнітна стрічка наблизиться до кінця, швидкість обертання котушки стає максимальною. Отже, незважаючи на постійну швидкість шківа, кутова швидкість обертання подкатушника, а разом з ним і котушки не залишається постійною.і змінюється в залежності від кількості магнітної стрічки на котушці, тобто забезпечується прослизання подкатушника.

Яким чином в таких умовах заданий натяг магнітної стрічки? Здатність бічного вузла підтримувати натяг магнітної стрічки на певному рівні оцінюється так званим характеристичним коефіцієнтом, який показує відношення максимальної сили натягу магнітної стрічки до мінімальної в межах заданого розміру котушки або рулону. В ідеальному випадку, коли натяг магнітної стрічки від початку котушки (рулону) до кінця залишається незмінним, характеристичний коефіцієнт дорівнює одиниці.Проте на практиці досягти цього дуже важко і можливо тільки при використанні різних слідкуючих систем, які застосовуються, як правило, на професійній апаратурі. В побутовій апаратурі магнітного запису звуку характеристичний коефіцієнт зазвичай буває від 1,5 до 2,5, що вважається цілком достатньою для забезпечення нормального режиму роботи магнітної стрічки. Сама ж величина натягу магнітної стрічки в залежності від розмірів котушки, типу магнітної стрічки та призначення магнітофона може бути від 0,2 до 0,8 М.

У бічному сайті, побудованому на основі фрикційної системи з сухим тертям, натяг магнітної стрічки назад пропорційно радіусу намотування. Це означає, що чим більше магнітної стрічки на котушці (рулоні), тим менше повинно бути натяг магнітної стрічки. Але вище ми говорили, що при постійному моменті обертання, не залежить від кутової швидкості обертання, величина проковзування подкатушника по відношенню до шківа буде залежати тільки від сили осьового тиску.Тому чим більше магнітної стрічки на котушці, тим більше вага, тим більше сила осьового тиску і тим меншим буде прослизання, що, в свою чергу, призводить до збільшення натягу магнітної стрічки. По мірі убування магнітної стрічки на котушці її натяг мала б зростати. Однак цього не відбувається, так як при цьому зменшується її вага зменшується осьовий тиск і, як наслідок, збільшується прослизання. Ось чому натяг магнітної стрічки завжди залишається в заданих межах і змінюється дуже незначно.Строго кажучи, сила натягу магнітної стрічки визначається не тільки роботою бокових вузлів. Наприклад, в прямому гілки (тобто від бічного вузла до ведучого валу) сила натягу магнітної стрічки залежить від її взаємодії з напрямними і обвідними стійками, притиску до магнітних голівок і т. д., що також враховується при конструюванні стрічкопротягувального механізму.

У розглянутій нами конструкції бічного вузла ступінь прослизання подкатушника можна регулювати розміщенням фетрові кільця 4 в різні пази 6, а первісна регулювання сили зчеплення подкатушника зі шківом проводиться регулювальними шайбами 7. У вхідному вузлі фетрове кільце зазвичай поміщають в пазу, розташованому ближче до осі обертання. В приймальному вузлі, навпаки, фетрове кільце встановлюють у найбільш віддалений від осі обертання паз. У простих одношвидкісних магнітофонах фетрові кільця в бокових вузлах зазвичай розміщують на однаковій відстані від осі обертання.

Повернемося, проте, до роботи стрічкопротяжного механізму. Отже, в режимі робочого ходу магнітна стрічка з подаючої котушки потрапляє на напрямну стійку 11, проходить до ведучого валу 3, огинає іншу напрямну стійку 11 і потрапляє на приймальну котушку.Сам робочий хід магнітної стрічки здійснюється завдяки її притиску до ведучого валу притискним роликом 7. Рухома напрямна стійка 12 використовується тільки в режимі робочого ходу і служить для створення необхідного кута обхвату магнітною стрічкою стирає 9 і універсальної 10 магнітних головок, забезпечуючи тим самим надійне прилягання між ними.

При перекладі стрічкопротягувального механізму в режим перемотування притискної ролик і рухлива напрямна стійка звільняються від зіткнення з магнітною стрічкою, полегшуючи її рух по тракту, а один з бокових вузлів, в напрямку якого повинна здійснюватися перемотування магнітної стрічки, переводиться в режим роботи без прослизання. Цей режим роботи можна здійснити декількома шляхами. Можна, наприклад, передати обертальний рух безпосередньо подкатушнику, для чого перекинути пассік або на сам подкатушник, або в заклин між подкатушником і шківом.Здійснити режим роботи бічного сайту без прослизання можна і значним збільшенням сили осьового тиску шківа на подкатушник, наприклад, за допомогою спеціального важеля. Щоб намотування магнітної стрічки в режимі перемотування була щільною і рівномірною, іншої бічної вузол повинен забезпечувати гальмування магнітної стрічки, тобто працювати з прослизанням, і тим здійснювати натяг магнітної стрічки, яка, звичайно, знову ж таки повинно змінюватися в залежності від кількості магнітної стрічки на котушці (рулоні). Така кінематична схема була, наприклад, використана в магнітофоні «Спалис».

У лентопротяжном механізмі, кінематичну схему якого ми розглянули, змінювати швидкість руху магнітної стрічки досить важко.Пояснюється це тим, що електродвигун пов'язаний з іншими вузлами одним пассиком. Отже, при зміні швидкості обертання ведучого вала неминуче зміниться і швидкість обертання шківів бокових вузлів. А це, в свою чергу, змінить режими роботи магнітної стрічки, що дуже небажано.Тому в стрічкопротяжних механізмів, розрахованих на кілька швидкостей руху магнітної стрічки, передачу обертання на бічні вузли і ведучий вал поділяють, здійснюючи її за допомогою роздільних пассиков. Кінематична схема такого стрічкопротягувального механізму показана на рис. 29 б і використовується в тих чи інших варіантах, наприклад, у магнітофонах «Айдас», «Чайка-М» та інших.Цей стрічкопротяжний механізм відрізняється від попереднього введенням додаткового пассіка 13, з допомогою якого обертальний рух передається ведучому валу, і обвідного ролика 14, який створює необхідний обхвату шківа пассиком. Зміна швидкості руху магнітної стрічки в такому лентопротяжном механізмі зазвичай здійснюють з допомогою ступінчастою насадки на валу електродвигуна і перекидуванням пассіка 13 з однієї ступені насадки на іншу.